Grünpfeil exklusiv für Radfahrende: 24 Ampeln in Dortmund erhalten das neue Schild als Zusatz

Das Schild ist selbsterklärend: Der bekannte grüne Pfeil auf schwarzem Grund wird durch das Wort „nur“ und ein Fahrradsymbol ergänzt. Foto: Alexandra Schürmann für die Stadt Dortmund

Autofahrer:innen kennen den Grünpfeil schon lange: Als unbeleuchtetes Zusatzschild zeigt er ihnen an, dass sie unter bestimmten Voraussetzungen rechts abbiegen dürfen, auch wenn die Ampel auf Rot steht. Die Voraussetzungen sind: Autofahrer:innen müssen zunächst anhalten und sich vergewissern, dass sie beim Rechtsabbiegen keine anderen Verkehrsteilnehmer:innen gefährden. Neu ist: In Dortmund gibt es den Grünpfeil nun auch – und zwar exklusiv für den Radverkehr, zunächst an 24 ausgewählten Ampeln im Stadtgebiet.

Die rechtlichen Hürden für einen Grünpfeil sind hoch

Im April 2020 wurde der grüne Pfeil für Radfahrende bundesweit als neues Verkehrszeichen mit der Nummer 721 („Grünpfeilschild mit Beschränkung auf den Radverkehr“) eingeführt. Doch ob mit dem Kfz oder dem Rad: Alle müssen auch beim Grünpfeil erst anhalten, bevor sie rechts abbiegen. Andere Verkehrsteilnehmer*innen dürfen durch den Abbiegevorgang nicht gefährdet oder behindert werden.

Der Grünpfeil für den Radverkehr kann nur unter bestimmten Voraussetzungen angeordnet werden und die Hürden dafür sind aus Sicherheitsgründen hoch. Abgesehen davon, dass rechts abbiegende Radfahrer:innen eine ausreichende Sicht auf Fußgänger:innen und Fahrzeuge haben müssen, benennt die Allgemeine Verwaltungsvorschrift zur Straßenverkehrsordnung eine ganze Reihe Verkehrssituationen, bei denen Grünpfeile für den Radverkehr grundsätzlich ausgeschlossen sind.

Die Straßenverkehrsbehörde hat rund 140 Lichtsignalanlagen im Dortmunder Stadtgebiet geprüft, ob sie für eine Grünpfeilregelung für den Radverkehr geeignet sind. Weitere werden folgen.

An den folgenden 24 Ampeln wurde bereits die Anbringung angeordnet:

Fabian Menke (l.), Fuß- und Radverkehrsbeauftragter bei der Stadt, und Wolfgang Borbeck, bei der Straßenverkehrsbehörde zuständig für die dauerhafte Verkehrsreglung des Fuß- und Radverkehrs, an der Einmündung Hohe Straße/Gerstenstraße in Richtung Süden. Die Kollegen vom Betrieb haben gerade den ersten Grünfpfeil für den Radverkehr installiert. — Fabian Menke (l.), Fuß- und Radverkehrsbeauftragter bei der Stadt, und Wolfgang Borbeck, bei der Straßenverkehrsbehörde zuständig für die dauerhafte Verkehrsreglung des Fuß- und Radverkehrs, an der Einmündung Hohe Straße/Gerstenstraße in Richtung Süden. Die Kollegen vom Betrieb haben dort den ersten Grünpfeil für den Radverkehr installiert. Foto: Alexandra Schürmann für die Stadt Dortmund

Hohe Straße FR Süden / Gerstenstraße
Hohe Straße FR Norden / Saarlandstraße
Hohe Straße FR Süden / Dudenstraße
Hohe Straße FR Norden / Gutenbergstraße
Beurhausstraße FR Osten / Hohe Straße
Am Gardenkamp FR Süden / Baroper Straße
Marie-Curie-Straße FR Süden / Otto-Hahn-Straße
Wittener Straße FR Westen / Planetenfeldstraße
Provinzialstraße FR Süden / Uranusstraße
Provinzialstraße FR Norden / Dellwiger Straße
Provinzialstraße FR Süden / Bövinghauser Straße
Provinzialstraße FR Norden / Uranusstraße
Lütgendortmunder Hellweg FR Osten / Provinzialstraße
Provinzialstraße FR Süden / Holtestraße
Bövinghauser Straße FR Westen / Provinzialstraße
Bornstraße FR Süden / Schleswiger Straße
Immermannstraße FR Westen / Schützenstraße
Hamburger Straße FR Osten / Lippestraße
Lindemannstraße FR Norden / Sonnenstraße
Lindemannstraße FR Norden / Neuer Graben
Lindemannstraße FR Süden / Neuer Graben
Lindemannstraße FR Norden / Kreuzstraße
Lindemannstraße FR Süden / Kreuzstraße
Arndtstraße FR Westen / Ostwall

An der Einmündung Hohe Straße/Gerstenstraße in Fahrtrichtung Süden wurde in dieser Woche das erste Schild montiert – die anderen 23 Standorte folgen in den kommenden Tagen und Wochen.