DSW21 startet neue Ticket-App „DOtick“ – In drei Sekunden zum digitalen Fahrschein ohne Anstellen am Ticketautomat

Upgrade für DSW21-Ticketautomaten

Übersichtlicher und einfacher zu bedienen: Die ersten 23 DSW21-Ticketautomaten haben Anfang November eine neue Benutzungsoberfläche erhalten, die mit einer intuitiven Menüführung überzeugt. Während sich die Inhalte und Funktionen dadurch nicht geändert haben, ist die Bedienung nun noch einfacher geworden. Außerdem ist an diesen Automaten neu die kontaktlose Bezahlung duch Auflegen der EC-Karte möglich.

Eine praktische Menüleiste auf dem Touchscreen erleichtert den Fahrgästen die Suche nach dem passenden Ticket. Mithilfe der Funktion „Nach Zielort suchen“ schlägt der Automat außerdem direkt die passende Preisstufe vor – das gilt natürlich auch für Fahrten innerhalb von NRW, die über den VRR (Verkehrsverbund Rhein-Ruhr) hinausgehen.

Die neue Oberfläche, die in Kooperation mit der Düsseldorfer Rheinbahn bestellt wurde, soll nun nach und nach auf alle insgesamt rund 200 stationären DSW21-Fahrkartenautomaten ausgerollt werden. Die ältesten Automaten sowie diejenigen an Standorten mit vielen Fahrgästen und Umstiegen erhalten dabei zuerst das Komfort-Upgrade. An allen Automaten mit der neuen Oberfläche ist die bargeldlose Zahlung mit EC-Karte, Kreditkarte sowie neu auch mit kontaktloser Bezahlung durch Auflegen der EC-Karte möglich. Die meisten DSW21-Fahrkartenautomaten bieten zudem weiterhin die Möglichkeit an, alternativ mit Bargeld zu bezahlen.

Nach dem zu Jahresbeginn eingeführten FlexTicket wartet die DSW21-Ticket-App »DOtick« nun mit der nächsten Innovation auf: Der komfortable eTarif „eezy“ ist ab sofort freigeschaltet und verfügbar. Er besticht vor allem durch seine rigorose Einfachheit: Für eine Fahrt mit Bus oder Stadtbahn können die Fahrgäste ganz bequem per Smartphone ein- und auschecken. Nahezu unabhängig von bestehenden Tarif-Modellen und Verbundgrenzen wird der Fahrpreis dann anhand der Luftlinie zwischen Start und Ziel der Fahrt ermittelt. Während der drei Monate, in denen das von der Bundesregierung beschlossene Neun-Euro-Tickets gültig ist, wird der monatliche Maximalpreis voraussichtlich auf neun Euro gedeckelt.

„Auch wenn das vorübergehend erhältliche Neun-Euro-Ticket in der Wahrnehmung gerade alles ein wenig überlagert, können wir im regulären Ticket- und Tarif-Segment von einer kleinen Revolution sprechen. Denn mit dem FlexTicket und eezy erreichen wir dauerhaft ein ganz neues Level an Komfort und Nutzer*innen-Freundlichkeit und machen vor dem Hintergrund der Verkehrswende einen richtungsweisenden Schritt nach vorn“, sagt Dr. Heinz-Josef Pohlmann, Leiter Betrieb und Marketing bei DSW21. Er fügt an: „Mit eezy geht das Einchecken schnell und einfach – und ganz ohne Tarifkenntnisse. Auf Sicht können wir damit sicherlich viele Fahrgäste überzeugen, die bisher eher selten mit uns fahren und bei der Tarifwahl unsicher sind.“

Einchecken per Fingertipp

Ende 2021 hatten die Verkehrsverbünde und Verkehrsunternehmen in NRW damit begonnen, „eezy“ flächendeckend auszurollen. Gemeinsam mit den externen Dienstleistern hatte DSW21 zunächst viele Details im Hinblick auf Datenschutz und IT-Sicherheit zu klären. „Jetzt sind alle Hindernisse aus dem Weg geräumt, und wir können mit einem wirklich innovativen neuen Tarif an den Start gehen“, freut sich Andrea Engelke, Leiterin BM – Marketing und Kundenmanagement. Auch in der regulären DSW21-App wird „eezy“ voraussichtlich ab Mai erhältlich sein.

Und so funktioniert der verbundübergreifende elektronische Tarif für Bus und Bahn „eezy“: Fahrgäste müssen nur unmittelbar vor dem Einstieg in Bus und Bahn auf dem Smartphone die „DoTick“-App öffnen und dort auf einen „Check In“-Button tippen. Unterwegs wird ein QR-Code auf dem Bildschirm für die Ticketkontrolle angezeigt. Bei der Ankunft am Ziel checken Fahrgäste einfach per Fingertipp wieder aus der App aus.

Abgerechnet wird dabei nach dem finalen Halt per App:

Der Ticketpreis für die zurückgelegte Strecke berechnet sich aus einem Grundpreis plus den gefahrenen Luftlinienkilometern zwischen Start und Ziel.
Verlässt der Fahrgast den eigenen Verbundraum, so greift immer der NRW-Tarif.
Der Grundpreis für verbundübergreifende Fahrten liegt landesweit bei 1,60 Euro. Der Luftlinienkilometerpreis liegt bei etwa 24 Cent. Im Verbundgebiet des VRR beläuft sich der Grundpreis auf 1,50 Euro, und der angefangene Luftkilometerpreis beträgt hier 0,25 Euro.

Stefan Ganslmayer, Leiter Kommunikation und Information bei DSW21: „Der neue eTarif ist in vielen Fällen günstiger als bestehende Tarife. Dabei sind die Fahrtkosten im eTarif innerhalb von 24 Stunden landesweit auf 30 Euro gedeckelt.“ Da gleichzeitig alle bekannten, klassischen Tarife bestehen bleiben, werde das Bus- und Bahnfahren auch für niemanden teurer.

Alle Infos auf bus-und-bahn.de