Bewirtschaftung des Zentralen Busbahnhofs wird Klarheit über die Verkehrsbelastung für die Nordstadt bringen

Die Nordstadt-Politiker erwarten künftig regelmäßig Zahlen über die Nutzung des Zentralen Omnibusbahnhofs (ZOB) an der Nordseite des Hauptbahnhofs. Sie wollen dadurch unter anderem abschätzen können, wie sich die Verkehrsbelastung durch Fernbusse entwickelt. Seit März 2012 ist der ZOB auf der Nordseite in Betrieb. Vorher war die Einrichtung auf der Südseite des Bahnhofs – musste dann aber der Baustelle für das DFB-Fußballmuseum weichen.

Schrankenanlage seit Januar in Betrieb

Der Parkplatz wird seit dem vergangenen Jahr durch die Firma SBB bewirtschaftet. Seit dem 8. Januar 2014 ist eine Schrankenanlage installiert, so dass die Busse für die Nutzung bezahlen müssen. Hintergrund der Verpachtung: Die Kommunalpolitik vertritt den Standpunkt, dass mit Blick auf den liberalisierten Fernreisebusmarkt eine Infrastruktur für Gewerbetreibende nicht kostenlos zur Verfügung gestellt werden kann.

Der neue Standort auf der Nordseite des Hauptbahnhofs ist als Provisorium gedacht

Der neue Standort gilt allerdings als Provisorium. Mit dem Umbau des Hauptbahnhofs soll ein endgültiger Standort gefunden werden. Dies wird aber noch einige Jahre dauern. Der Busbahnhof wurde – wie schon auf der Südseite – mit insgesamt 13 Busstellflächen ausgebaut. An den Haltebereichen und um die Anlage herum sind ausreichend Wartebereiche für die Reisenden vorgesehen.

Neubau der Anlagen kostete 850.000 Euro

Im Zuge des Neubaus des Busbahnhofes wurde auch der vorhandene Parkplatz an der Steinstraße umgebaut. Hier sind 53 Stellplätze entstanden, davon fünf Behindertenparkplätze und zwei für Familien mit Kinderwagen. Die Kosten für den Neubau des Busbahnhofs und der Busbuchten am Königswall inklusive Entwässerung und Ausstattung betragen 850.000 Euro. Zu der zusätzlichen Infrastruktur am provisorischen ZOB gehören ein Warteraum mit Kiosk und eine Toilettenanlage sowie ein Informationssystem für Fahrgäste. Der Konzessionsnehmer (Deutsche Touring) darf weitere Räume vermieten oder verpachten, z.B. an die am alten ZOB ansässigen Reisebüros.

Durchschnittlich 94,3 Busse kommen jeden Tag auf der Nordseite des Hauptbahnhofs an

Der ZOB wird durchschnittlich von 94,3 Bussen täglich angefahren (Zählung September 2013). Das ist eine Steigerung von 4,3 Prozent gegenüber einer Erhebung von 2010. Das hat mit der Liberalisierung zu tun. Neuere Zahlen gibt es bislang nicht. Eine drastische Zunahme ist allerdings nach Einschätzung der Stadt auch künftig nicht zu verzeichnen

Allerdings kann die Zahl der Fernbuslinien weiter steigen: Interessierte Unternehmen müssen bei der Bezirksregierung die Fragen genehmigen lassen. Zwar gibt es an verschiedenen Bussteigen Hinweisschilder – die Stadt vergibt die Plätze an die Unternehmen. „Allerdings sind diese Vergaben unverbindlich“, verdeutlicht SBB-Geschäftsführer Simon Kinz. „Das war aber schon immer so.“

Keine Stellplatzgarantie für die Busunternehmen

Denn Garantien gibt es nicht: Wenn der Busparkplatz voll ist, ist er voll. „Allerdings ist mir kein Fall bekannt, wo er voll war“, betont Kinz im Gespräch mit den Nordstadtbloggern. Maximal zehn Minuten stünden die Linienbusse dort. Durchschnittlich vier Busse pro Stunde seien da.

Nur Busse im Gelegenheitsverkehr stehen  mitunter länger dort – zum Beispiel Urlaubsreiseanbieter. Wenn Dutzende Fahrgäste mit ihren Koffern dort auf eine Auslandsreise gingen, gebe es natürlich auch längere Wartezeiten. „Aber die Gesamtkapazität ist ausreichend“, so Kinz. Die erste genaue Abrechnung liegt allerdings noch nicht vor – eine aktuelle Nutzerzahl des ZOB wird erst in Kürze erstellt.

Die Parkpreise für die neue Anlage:

• Nutzung ZOB pro Fahrzeug bis 30 Minuten: 6,00 € brutto
• Jede weiteren angefangenen 15 Minuten: 1,50 € brutto
• Tageshöchstsatz für die ersten 24 Stunden: 23,00 € brutto
• Für jede weitere angefangene 24 Stunden: 15,00 € brutto
• Die großen Fernbusanbieter haben Verträge mit der SBB gemacht und Parkkarten gebucht. Dadurch entfällt die Barzahlung. Die Parkgebühren werden abgebucht.

Die einzelnen Anbieter und ihre Ziele: